Аэрографная раскраска

Значительные усовершенствования за последние десятилетия были внесены в технику декорирования методом пульверизации, который нашел широкое применение при раскраске фарфоровых и, в особенности, фаянсовых изделий.

Раньше покрытие поверхности декорируемых изделий сплошным слоем краски осуществлялось весьма трудоемким ручным способом. Сейчас эту операцию стали выполнять посредством аэрографа, что значительно повысило производительность труда и улучшило качество продукции.

С этой же целью были применены различные приспособления, предохраняющие от запыления краской ручки, ножки и края изделий (рис. 137 и 138).

Рис. 137. Приспособление для предохранения ручек от запыления краской: 1 и 2 - наружная и внутренняя створки; 3 и 4 - ручки зажима; 5 - спиральная пружина; 6 - ось зажима

Рис. 138. Приспособление для предохранения края и ножки изделий от запыления краской: 1 - декорируемое изделие; 2 и 3 - приспособление для защиты края и ножки

Оригинальное и весьма простое приспособление для нанесения широко распространенной декорировки "горох" было предложено работником Кузяевского фарфорового завода А. Н. Салабановым (рис. 139).

Рис. 139. Приспособление для нанесения рисунка 'горох': 1 - зажим; 2 - металлические полукольца; 3 - изогнутая проволока; 4 - металлические кружки

Прежде на раскрашиваемые изделия наклеивались предварительно вырезанные из бумаги кружки и после их подсушки на изделия с помощью аэрографного аппарата наносилось сплошное крытье. Затем кружки снимались, в результате чего на их месте оставались незакрашенные места, образующие рисунок.

Приспособление представляет собой металлический зажим, к нижним концам которого прикреплены металлические полукольца. При обычном состоянии полукольца зажима соединены в кольцо, а при сжимании верхней части зажима - расходятся.

К полукольцам прикреплены изогнутые проволочки, к концам которых припаяны кружки. Величина этих кружков, а также места крепления проволочек, их длина, изгиб и количество определяются формой декорируемого изделия и характером рисунка.

Приспособление в раскрытом состоянии накладывают на изделие и при отпускании зажима концы изогнутых проволок с припаянными к ним кружками плотно прижимаются к изделию. В таком виде его покрывают краской методом пульверизации, после чего приспособление снимают.

Применение приспособления А. Н. Салабанова позволило в 2,5 раза повысить производительность труда при нанесении рисунка, сократить потребность в производственных площадях и улучшить качество изделий.

По предложению Б. А. Сахарова, конструкция аэрографного аппарата была упрощена (рис. 140).

Рис. 140. Схема устройства упрощенного аэрографного аппарата: 1 - внутренняя трубка; 2 - внешняя трубка; 3 - гайка; 4 - курок; 5 - пустотелый барабанчик; 6 - наконечник; 7 - форсунка; 8 - воздухоподводящая колонка; 9 - ручка пульверизатора

В новом аппарате краска из бачка, установленного над рабочим местом раскраски, непрерывно подается к пульверизатору.

Взамен обычных турнеток применены машинки с пневматическим приводом (рис. 134), который включается одновременно с нажатием курка аэрографного аппарата.

Значительные улучшения были внесены также в конструкцию кабин, в которых производится аэрографная раскраска. Вместо одиночных шкафов стали использовать многоместные круглые рабочие столы с аэрографными кабинами, расположенными по окружности стола (рис. 141). Такие рабочие столы требуют меньше площади, упрощают конструкцию воздуховодов вытяжной вентиляции и позволяют за счет разделения труда добиться лучшей организации раскраски при нанесении многокрасочных трафаретных рисунков. С целью сокращения расхода краски, аэрографные кабины стали снабжаться краскоуловителями.

Рис. 141. Шестиместный стол для аэрографной раскраски

Усовершенствовалось также производство трафаретов. Трафареты обычно изготовлялись путем выпиливания в свинцовой, медной или цинковой фольге отверстий, соответствующих рисунку.

С целью облегчения и упрощения этой весьма трудоемкой операции было предложено изготовлять трафареты методом травления. Этот способ заключается в том, что фольга покрывается кислотоустойчивым лаком, после чего пленка лака процарапывается гравировальной иглой по контуру рисунка трафарета. Затем фольга обрабатывается в течение нескольких минут концентрированной кислотой (соляной - при цинковых трафаретах и азотной - при медных) и промывается в воде.. Участки фольги, протравленные кислотой, легко удаляются, после чего трафарет слегка подправляется острым резачком.